【　箱に難ありのためSALE価格にて販売　】 拭き上げの水を、味方につける 艶というのは、気づかないうちに遠くなります 洗って、拭いて、はい終わり それを繰り返すうちに、あれ、前はもう少し光っていたような、となる そこで、WAKO’S(ワコーズ)のリフレッシュコート 洗浄時に拭き上げる水分を利用して、汚れを落としながら艶を戻す新感覚のコート剤です 別の工程を増やすのではなく、いつもの拭き上げに混ぜるだけ やることは増えないのに、仕上がりだけが変わる作戦 ⭕️磨かない、削らない 研磨剤タイプではありません 新発想の艶戻しシステムなので、安全・安心 コーティング車にも対応します せっかくのコーティングを、うっかり削る心配がないのは、ありがたい ⭕️まず、ひと拭き もうひとつ、地味に頼もしい使い道があります 研磨が必要な汚れかどうかの、判断材料になる 拭いて落ちるなら、研磨までは不要 落ちないなら、そこから先を考えればいい いきなり削る前に、まず一拭き ⭕️取り扱いも簡単 コート被膜は、反応硬化型ではありません だから取り扱いが簡単で、ガラス系コーティング車のメンテナンス性に優れています バリアスコートやバリアスコートリキッドとの相性もよく、日常の手入れにも、しっかりしたメンテナンスにも向きます ※　自転車フレームへの使用は、目立たない箇所で試してから ーーーーー 商品名：WAKO’S(ワコーズ) リフレッシュコート タイプ：艶戻しコート剤(コーティング車対応) 内容量：160ml 付属品：専用クロス×1

ベタつかない、汚れない、そして信じがたい 自転車屋をやっていると、潤滑剤の話は避けて通れません チェーンオイル、グリス、ワックス系、ドライ、ウェット 棚を見れば「これぞ決定版」の顔をしたボトルがずらり 聞かれて「用途と好みですね」と答えるのが、いちばん正直で、いちばん面白くない ちょっと変わった一本 TACURINO(タクリーノ)のROAD GEAR 水溶タイプの多目的潤滑剤です 「水溶」と聞いて、まず身構えます 水? 潤滑剤なのに? でもこれ、エマルジョン(水溶性)タイプだから、油汚れが出ない 従来のオイルにつきものの、ベタつきも余剰オイルもなし ホコリや汚れが付きにくく、パーツをきれいなまま保てる、という理屈です ⭕️塗るのは、チェーンじゃなくてギア ここが変わっています メーカーいわく、チェーンリングやスプロケットに塗って、駆動抵抗を減らすためのアイテム 効果が最大になるのは、アウター×ローやインナー×トップなど、チェーンが斜めにかかる組み合わせのとき 走れるけど、なんかガリガリ言っている、あのゾーンです できれば避けたい、でも避けきれない斜めがけ ⭕️これが本当なら、斬新 実戦で効くなら、かなりの発想です ただ、正直に言います この価格で、この手軽さで、そんな都合のいい話があるのか ちょっと信じがたい 疑り深い自転車屋としては、そのまま「効きます!」とは言えません ⭕️ギア以外にも パーツの可動部や、インナーワイヤーの滑りをよくするのにも使えます 「動くけど、油は差したくない」場所にひとつあると便利 ⭕️使い方 → チェーンリング、スプロケット、ディレイラー全体を、パーツクリーナーなどで洗浄 → しっかり乾燥 → ロードギアをよく振って、箇所に適量を液付け → 少し置いて、液が乾いた状態で完了 肝は、最初の洗浄と、「よく振る」こと 汚れの上に重ねても意味がありません ーーーーー 商品名：TACURINO(タクリーノ) ROAD GEAR 潤滑剤 タイプ：水溶(エマルジョン)タイプ・多目的潤滑／防錆剤 内容量：100ml 使用箇所：チェーンリング、スプロケット、ディレイラー、ワイヤー内部ほか可動部 ⭕️こんな人に 駆動系を、いつもきれいにしておきたい人 ベタつくオイルに、そろそろ飽きた人 斜めがけのガリガリ感を、どうにかしたい人 「効くらしい」より「効いた」を信じたい人